وجه النائب خالد العتيبي سؤالاً إلى نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية بشأن تطوير 8 مدرعات كوندور.
وقال في سؤاله “لقد تعاقدت وزارة الداخلية في وقت سابق مع إحدى الشركات المحلية لتطوير ثماني مدرعات كوندور تتبع الإدارة العامة للأمن الخاص لتركيب أبراج لها وإضافة بعض الأمور الميكانيكية عليها.
وأضاف: لقد نما إلى علمي أن التعاقد شابه الكثير من المخالفات الإدارية فضلا عن عدد من المخالفات الفنية التي تعد بمثابة واقعة أضرار بأموال ومصالح الأموال العامة سببه عدم إحكام الرقابة والتدقيق على هذا التعاقد.
وتضمن سؤال العتيبي النقاط الآتية:
1 . ما الأسباب التي دعت إلى تبديل الأبراج التي كانت موجودة على المدرعات عند شرائها؟
2. هل خاطبت الوزارة الشركة المصنعة للمدرعة بالخارج لمعرفة مدى ملاءمة تركيب البرج عليها وهل سيؤثر ذلك على أدائها واتزانها أو يتسبب في عيوب ميكانيكية للمدرعة يؤثر على عملها بعد التطوير؟
3. هل تمت تجربة البرج في بلد المنشأ أو داخل البلاد من قبل لجنة بوزارة الداخلية قبل التعاقد مع الشركة المنفذة للحكم على مدى ملاءمته للمدرعة؟
4. هل تم اختبار البرج “ميكانيكيا وفنيا ” على المدرعة قبل التعاقد مع الشركة لتطوير المدرعة وتبديل الأبراج؟
5. هل التزمت الشركة بمواعيد تنفيذ العقد وبقية بنود العقد الأخرى، أم حدث تأخير وأخلت بأي من شروط التعاقد؟ يرجى تزويدي بالوثائق الدالة على ذلك.
6. هل قامت وزارة الداخلية بإلغاء عقود سابقة لدى الأمن الخاص لعدم التزام المتعاقد بموعد التوريد أو خرقه لأي من الشروط الأخرى الواردة بالعقود؟ يرجى تزويدي بعدد تلك الحالات مدعما بالمستندات.
7. كم تكلفة شراء المدرعة عند دخولها الخدمة في الإدارة العامة للأمن الخاص؟
8. كم تكلفة تطوير المدرعة؟
9. يرجى تزويدي باسم الشركة التي تم التعاقد معها ونسخة من العقد، وسابقة أعمال لهذه الشركة، والأعمال الأخرى التي أنجزتها للوزارة.