رأت صحيفة “دي فيلت” الألمانية، أن السياسة التجارية لترامب سطت على اقتصاد السيارات حول العالم، مشيرة أن الشركات المصنعة الألمانية تأثرت بشدة جراء ذلك.
وبحسب دراسة، تباع 35 مليون سيارة في جميع أنحاء العالم، والضرر الناتج من السياسة الأمريكية يقدر بحوالي 700 مليار يورو.
وتمر صناعة السيارات بأزمة هائلة، فالتحول التكنولوجي نحو القدرة الكهربائية ليس فقط هو الذي يؤثر على الصناعة الألمانية الرئيسية ، ولكن أيضًا الطلب العالمي على السيارات الذي انخفض بشكل كبير.
وفقا لصحيفة “دي فيلت”، أثر أيضا خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، على اقتصاد السيارات الألمانية.
ومنذ بداية الحرب التجارية مع الصين، وخطر فرض رسوم جمركية على صادرات السيارات ، انهار سوق السيارات العالمي، بحسب دي فيلت.
ووفقًا لدراسة قام بها مركز أبحاث السيارات (CAR) التابع لجامعة دويسبورغ-إيسن ، فإن الأضرار التي لحقت بالاقتصادات هائلة. تبلغ حوالي 700 مليار يورو – أي ما يعادل ضعف الميزانية الفيدرالية.
وعلى وجه الخصوص ، انخفضت السياسة التجارية للولايات المتحدة في السوق العالمية منذ عام 2017.
في ذلك الوقت ، تم بيع أكثر من 84.4 مليون سيارة، ويتوقع الخبراء أن يتم في العام المقبل بيع حوالي 77.3 مليون سيارة فقط.
وبحسب الصحيفة الألمانية ، لولا الحروب الجمركية التي يشنها “ترامب” ، ما تباطأ نمو سوق السيارات الصيني.
وفقًا للتقديرات ، لن يعود سوق السيارات إلى طبيعته إلا في عام 2025.
لفتت صحيفة “دي فيلت” إلى فرض الرئيس الأمريكي “دونالد ترامب” تعريفة جمركية بنسبة 25 في المائة على السيارات القادمة من الصين ، والتي واجهها الصينيون بفرض ضرائب مرتفعة بنفس الدرجة.
وبحسب التقرير، يتأثر المصنّعون الألمان مثل بي إم دبليو ومرسيدس بالتعريفة الجمركية، برغم أنهم ينتجون سياراتهم الرياضية متعددة الاستخدامات في الولايات المتحدة الأمريكية بشكل رئيسي بحسب مصر العربية.