عادت حوادث حرق القطارات للواجهة مجدداً في مصر، صباح اليوم الأربعاء، بعدما نشب حريق داخل محطة رمسيس اندلع بأحد القطارات ما أدى إلى سقوط ما يقرب، بحسب رواية “التلفزيون المصري” الرسمي، 25 قتيلاً و50 جريحاً وفق أقل التقديرات غير الرسمية.
وترصد “المجتمع” أبرز حوادث القطارات في مصر خلال ربع قرن وفق ما هو متواتر في هذا التقرير.
قضبان الموت
تكرر حوادث القطارات في مصر، بحسب المتابعين، بسبب تقادم القطارات وقلة صيانة السكك الحديد وضعف المراقبة، حيث تقع حوادث مميتة بين قطارات وسيارات أو حافلات تعبر تقاطعات السكة الحديد.
ففي ديسمبر 1993 قتل 12 وأصيب 60 في تصادم قطارين على بعد 90 كيلومتراً شمالي القاهرة.
وفي ديسمبر 1995 قتل 75 راكباً وأصيب المئات في تصادم قطار بمؤخرة قطار آخر.
وفي فبراير 1997 أدى خلل بشري وخلل في الإشارات إلى وقوع تصادم بين قطارين شمال مدينة أسوان مما أدى إلى وقوع 11 قتيلاً على الأقل والعديد من الإصابات.
وفي أكتوبر 1998 اصطدم قطار بالقرب من محافظة الإسكندرية بأحد المصدات الإسمنتية الضخمة مما أدى إلى اندفاعها نحو المتواجدين بالقرب من المكان، وخروج القطار نحو إحدى الأسواق المزدحمة بالبائعين المتجولين مما أدى إلى مقتل 50 شخصاً وإصابة أكثر من 80 مصاباً.
وفي أبريل 1999 أدى تصادم قطارين من قطارات الركاب إلى مقتل 10 من ركاب القطار وإصابة أكثر من 50 مصاباً معظمهم كانت حالاتهم خطرة.
وفي نوفمبر 1999 اصطدم قطار متجه من القاهرة إلى الإسكندرية بشاحنة نقل وخرج عن القضبان متجهاً إلى الأراضي الزراعية مما أسفر عن وقوع 10 قتلى وإصابة 7 آخرين كانت حالتهم خطرة.
مركز الاحتراق
وتعتبر مدينة العياط بمحافظة الجيزة قرب العاصمة القاهرة مركز احتراق القطارات، ومن أشهر حوادثها حريق قطاري الصعيد الشهيرين رقم (832) المتوجه من القاهرة إلى أسوان، في الساعة الثانية من صباح 20 فبراير 2002، الذي أدى إلى مقتل 360 شخصاً وإصابة المئات في حادث كان هو الأسوأ من نوعه في مصر قبل يومين من احتفال المصريين بعيد الأضحى وقتها.
وفي 21 أغسطس 2006 اصطدم قطاران للركاب في قليوب شمال القاهرة خلال ساعات الذروة الصباحية، مسفراً عن مقتل 58 شخصاً وجرح أكثر من 140.
وفي 24 أكتوبر 2009 أطاح حادث تصادم بوزير النقل وقتها محمد لطفي منصور، حيث قدم استقالته بعدما شهدت مدينة العياط كذلك اصطدام أحد القطارات بآخر، ما أودى بحياة 30 وإصابة 60 آخرين حيث تعطل القطار الأول، وجاء الثاني ليصطدم به من الخلف وهو متوقف، ما أدى لانقلاب أربع عربات من القطار الأول.
وفي نوفمبر 2012، وقعت حادثة شهيرة ومعروفة إعلامياً باسم “حوادث أطفال الصعيد”، حيث اصطدم قطار رقم (165) بين أسيوط والقاهرة بأتوبيس معهد نور الأزهر الخاصة بمدينة منفلوط، ما أدى لمقتل 52 طفلاً وإصابة 17 آخرين، فيما قضت محكمة مستأنف جنح منفلوط، في مطلع شهر يناير 2014 بالحكم بالسجن 10 سنوات على عامل المزلقان حسين عبدالرحمن وعامل البلوك سيد عبده رضوان المتهمين بالإهمال في الحادث.
وفي يناير 2013، استشهد 19 مجندًا وأصيب 117 آخرون بعد انفصال عربتين بقطار يستقله عدد من المجندين وسقوطهما على القضبان في البدرشين بالجيزة.
وفي يناير 2013 صدم قطار تاكسي، ولقي 4 أشخاص في الحادث حتفهم بينهم طفلة في مزلقان أرض اللواء بمحافظة الجيزة.
وفي 18 نوفمبر 2013 وقع حادث قطار دهشور عند الكيلو 48 على خط الواحات البحرية غرب القاهرة وعرف إعلامياً بحادث قطار دهشور، حيث اصطدم قطار بضائع قادم من أسوان باتجاه الواحات البحرية بسيارتين كانتا تقلان الضحايا والمصابين، الذين كانوا يحضرون حفل خطوبة بمحافظة القاهرة وفي طريق عودتهم لمحل إقامتهم بالفيوم، أدى لمقتل أكثر من 30 شخصاً وإصابة 20 آخرين.
وفي 4 نوفمبر 2014، انفجرت قنبلة بالقطار رقم (858) القادم من كفر الزيات إلى منوف بمحطة قطارات منوف، وأسفر عن مقتل 4 أشخاص، منهم اثنان من أمناء الشرطة وإصابة 8 آخرين.
وفي 6 مارس 2015، اصطدم قطار السويس بأتوبيس مدرسة بالكيلو 38 طريق “القاهرة – الإسماعلية” بالقرب من البوابة الأولى لمدينة الشروق، وأثناء مرور الأتوبيس بالمزلقان اصطدم القطار بالأتوبيس وقدر عدد الضحايا الناتج عن الحادث بـ7 حالات وفاة منهم 3 أطفال وإصابة 26 آخرين.
وفي 31 يناير 2016، وقع حادث تصادم سيارة نقل بقطار في مزلقان البليدة بالعياط 2016، وكانت سيارة النقل تقل عمالاً، وأدى الحادث لوفاة 6 أشخاص وإصابة 3 آخرين.
وفي 7 سبتمبر 2016 انقلبت 3 عربات من قطار قادم من الصعيد عند قرية البليدة بالعياط، أدى لمقتل 4 وإصابة 7 آخرين.
وفي 11 أغسطس 2017 وقع حادث تصادم بين قطار ركاب قطار 13 إكسبريس القاهرة/الإسكندرية بمؤخرة قطار رقم (571) بورسعيد/الإسكندرية بالقرب من محطة خورشيد على خط القاهرة/الإسكندرية، أودى بحياة 41 شخصاً وإصابة 132 آخرين.
وفي 31 أغسطس 2017 حادث تصادم بين قطار مطروح بسيارة ملاكي بالإسكندرية أثناء محاولة اجتيازها مزلقان الحضرة الجديدة، مما أودى بحياة سائق السيارة الملاكي وإصابة اثنين آخرين.
وفي 6 سبتمبر 2017 اندلع حريق بجرار قطار رقم (160) والمتجه من القاهرة إلى الأقصر، وتوقف القطار أمام قرية المودة ببني مزار دون حدوث إصابات.
وفي 28 فبراير 2018 وقع حادث تصادم قطار بضائع بآخر ركاب بمنطقة كوم حمادة، بمحافظة البحيرة، أسفر عن وفاة 12 وإصابة 39 مصرياً.
محطة رمسيس
وفي صباح اليوم الأربعاء 27 فبراير 2019 تلقت غرفة عمليات النجدة بلاغاً يفيد بتصاعد أدخنة من محطة مصر، وعلى الفور تم الدفع بـ10 سيارات إطفاء وخبراء المفرقعات وتمكن رجال الحماية المدنية من السيطرة على الحريق الذي اندلع داخل قطار رحلات، بعد اصطدامه بالرصيف داخل محطة سكك حديد مصر في منطقة رمسيس، فيما لا تزال سيارات الإسعاف تنقل الضحايا والمصابين إلى المستشفيات.
ووفق وسائل إعلامية محلية شبه رسمية، فقد وقع حريق محطة مصر نتيجة تصادم جرار قطار وعربة “باور” الخاصة بالتكييف بصدادات نهاية الرصيف وليس نتيجة أي عمل إرهابي كما راج في اللحظات الأولى بعد الأحداث.
وأصدرت هيئة السكة الحديد تعليمات بإيقاف حركة القطارات بمحطة مصر بالقاهرة بعد الحريق، الذي وقع على رصيف رقم (7) داخل المحطة، كما فرضت قوات الأمن كردوناً أمنياً حول موقع الحريق، ومنعت المواطنين من الاقتراب منه.